4 бесплатна начина да самостално вратите еластичну траку на фрижидер који се не уклапа и скида

Заптивка која помаже у одржавању хладноће изнутра поквари временом. На срећу, враћање печата на фрижидер је лако. Морате извршити 3 процедуре корак по корак.

Прва фаза: чишћење

Приликом чишћења фрижидера, многе домаћице не обраћају довољно пажње на чишћење гумених заптивки. Није довољно једноставно их обрисати споља. Најрањивије место су набори. Остаци хране се акумулирају у њима, формирајући лепљиву масу. Гума се лепи и размак се не затвара у потпуности.

Да бисте проверили исправност гумених трака фрижидера, потребно је да уметнете комад папира између врата и фрижидера. Ако лако излази, то значи да је печат престао да обавља своје функције.

Пре него што пређете директно на враћање затегнутости, гумене траке се морају добро опрати. За ово:

1. Мрвице и друге остатке уклањамо сувим штапићем за уши или старом четкицом за зубе. Водимо рачуна да ништа не остане у жљебовима.
2. Припремите раствор: 100 мл воде, 2-3 капи детерџента за прање судова и 1 кашичица амонијака.
3. Умочите штапић за уши (четкицу) у раствор и темељно оперите наборе.
4. Обришите све крпом натопљеном чистом водом.
5. Обришите влагу сувом крпом.

Понекад је довољно темељно чишћење гумене траке да врати њену чврстоћу на врата. На пример, ако је унутра било нешто лепљиво и набори су се снажно залепили.

Печат можете опрати обичном водом са сапуном. Главна ствар је да добро очистите све жлебове. Генерално, поступак треба спроводити редовно - најмање једном у 2 недеље. Прљавштина узрокује да гума брже постаје тврда, губи облик и постаје прекривена пукотинама.

Пажња! За чишћење гумених заптивки ни у ком случају не користите производе који садрже раствараче или каустичне супстанце (концентроване алкалије, киселине).

Друга фаза: ажурирање

Не само човек, већ и сви предмети око њега временом старе. Гуме у фрижидеру нису изузетак. Од светлости, влаге, промена температуре, механичког напрезања (залупања врата), печат се постепено сруши.

У просеку, заптивне траке у фрижидеру трају 3-5 година. Затим се постепено стисну, а врата се више не затварају чврсто.

Гума садржи синтетичку гуму и полимере који апсорбују светлосну и топлотну енергију. Хемијски процеси који се дешавају унутар мењају заптивку споља. Сва гума временом постаје густа. Истовремено, губи флексибилност и лако се ломи. На површини се појављују микроскопске пукотине у којима се акумулира влага. Ово додатно убрзава процес уништења.

Да ли је могуће некако подмладити гуме? У почетној фази старења - да. За ово постоји неколико доказаних метода.

Пажња! Сви поступци за враћање заптивних гумених трака изводе се са искљученим фрижидером.Боље је одмрзнути старе моделе и привремено преместити замрзнуту храну на балкон или друго хладно место.

Метода број 1 - коришћењем мазива

Многи људи знају да је пластичним прозорима потребно периодично подмазивање. Гумице око крила се подмазују два пута годишње. Ово повећава њихов радни век за 2-3 пута. Дакле, заптивач прозора се не разликује много од оног у фрижидеру. Када се подмазује, гума остаје еластична дуже. Лубрикант га штити од негативних утицаја околине, а донекле и омекшава.

За подмазивање заптивних гумених трака фрижидера можете користити:

• производ за негу пластичних прозора;
• силиконска маст;
• машинско уље;
• ВД-40.

Мазиво се наноси на чисту, суву површину. Најбоље је да га добро утрљате прстима (у рукавицама). Морате обрадити све наборе и оставити заптивач пола сата. Затим се вишак мазива уклања сувом крпом.

Метода се такође препоручује за спречавање старења печата.

Метода број 2 - коришћењем амонијака

Ако одговарајуће мазиво није при руци, можете користити амонијак. Делује грубље и у стању је да промени структуру гуме и на боље и на горе. Важно је да се стриктно придржавате рецепта и времена излагања:

1. Амонијак разблажујемо у топлој води у омјеру од 1 до 7.
2. Гуму обришемо неколико пута пола сата.
3. Исперите раствор топлом, чистом водом.
4. Осушите га.

Најефикасније је потопити печат у раствор амонијака. Али немају га сви фрижидери уклоњени. Морате видети да ли је еластика једноставно уметнута у жлеб или је додатно залепљена.

Метода број 3 - коришћењем фена за косу

Познато је да када се загреје, свака гума омекшава.Кућни фен за косу ће помоћи да се брзо загреје. Међутим, само грејање није довољно. Након хлађења, печат ће постати исти као што је био.

Да би метода функционисала, потребно је да загрејете еластику и истовремено истегнете наборе рукама. Овде је боље да делујемо заједно.

Фен за косу се држи на удаљености од 20-30 цм Да би се повећала ефикасност, гума третирана мазивом се растеже. На крају, печат се поново загрева. Не остављајући да се потпуно охлади, затворите врата и притисните их рукама 3-5 минута. Ово је неопходно како би након хлађења постало равномерно у дебљини.

Метода број 4 - коришћењем кључале воде

Најварварскија метода, али понекад је једина која помаже у решавању проблема са еластичном траком која се скида. Врела вода тренутно омекшава материјал. Али може доћи и до његовог уништења. Чињеница је да је састав заптивки веома различит: природна, синтетичка гума, мешавина различитих полимера. Дакле, у сваком конкретном случају резултат је другачији. Ако одлучите да ризикујете, поступак се спроводи на следећи начин:

• Опција 1. Врата су отворена. Испод њега се поставља велики умиваоник или послужавник. Врела вода се полако сипа на еластичну траку одозго (најпогодније је то учинити из чајника). Затим брзо, док се још није охладио, рукама истегните наборе. Чврсто затворите врата. Након 3-5 минута, обришите влагу и све добро осушите.

• Опција #2. Заптивка се уклања из жлебова. Загрејте 3 литре воде уз додатак чаше соли (или без). Након кључања, сипајте кипућу воду у пластичну посуду. Спустите печат 10 минута. Извадите га и поравнајте руком. Поставите на своје место.

Трећа фаза: отклањање недостатака

Ако се након две фазе печат ипак скине, предузимају се радикалније мере.

• Испод еластике се поставља подлога која не пристаје како треба. Ово може бити камбрик (шупља ПВЦ цев), изолација прозора, трака од полистиренске пене или нешто друго. Дебљина подлоге се бира тако да одговара величини празнине. Боље је ако је пролећна.
• Понекад узрок лабаве гумене заптивке могу бити искривљена врата. Онда се једноставно не магнетизује и печат се не лепи. Ово се дешава због уништења подлошке на носачу испод врата. Пуца и искочи, а врата падају. Проблем се лако решава. Једна или више подложака се постављају на носач. На тај начин врата постају виша и проблем потпуно нестаје.

• Чест разлог за квар заптивача су пукотине. Често нису видљиви у наборима и откривају се само након пажљивог прегледа. Гумицу на фрижидеру можете лепити на различите начине. Најбоља метода је попунити пукотину силиконским или акрилним заптивачем. Пре поправке заптивке, пластика око поправљеног подручја је прекривена траком. Затим, пукотина је густо испуњена заптивачем, испуњавајући њиме цео преклоп. Врата су фиксирана траком, а вишак заптивача се брише салветом. Након 8-12 сати, композиција се стврдне и трака се уклања.

Савет. Има смисла променити лепљену заптивну гуму тако да поправљено подручје буде на супротној страни. Ово ће смањити оптерећење и трајаће дуже.

Питања и одговори

питање: Да ли је увек могуће поправити еластичну траку у фрижидеру?

Одговор: Не. Ако се гума због старости покварила (осушила, очврснула, напукла), не може се вратити.

питање: Шта учинити ако се гумена заптивка не може вратити?

Одговор: Требало би да се замени. Ову услугу пружају мајстори. Замена кошта 2000-5000 рубаља. Да бисте уштедели новац, можете купити нови печат и сами га инсталирати. Да бисте то урадили, морате знати модел фрижидера. Гумене траке коштају од 600 рубаља.

На први поглед, гумена заптивка није главни део фрижидера. Али ако престане да обавља своју функцију, то утиче на рад читавог расхладног уређаја. Топли ваздух улази у комору кроз пукотине. Сензори се активирају и узрокују да се компресор јаче охлади.

Мотор ради на граници својих могућности и као резултат тога се брзо истроши. Због тога је боље што пре решити проблем са заптивање гумених трака. У већини случајева, горе описане методе помажу. Главна ствар је доследно деловати и вратити гумене траке корак по корак.