Како подмазати браву на вратима: упутства за дом и аутомобил
Свака брава је механички систем. Сваког дана доживљава тешка оптерећења: трење, хабање, снагу. Без превенције, брава почиње да се заглави и затвара се горе. Постаје зачепљен прашином, кородира и хаба. Због тога је потребно најмање једном годишње подмазати браве на вратима аутомобила и куће, гараже итд. Најбоље је користити специјална сува мазива у облику праха или спреја.
Ауто брава
Уређаји за затварање аутомобила доживљавају све невоље временских неприлика: од јаких киша до зимских мразева. Искусни возачи саветују редовно одржавање брава, бар једном у сезони, а на јесен их обавезно припремити за зиму. Ово ће заштитити систем по хладном времену и нећете морати да се борите са вратима. У исту сврху, подмажите браву пртљажника и шарке.
Шта је погодно за врата аутомобила
Када купујете мазиво, морате пажљиво проучити карактеристике. Главни параметар је отпорност на хладноћу. Материјал мора издржати температуре испод нуле. Поред тога, важна је отпорност на хабање и брзина испаравања.
Нема потребе за растављањем врата за подмазивање брава и шарки (ако нема унутрашњих оштећења или структура није зачепљена прљавштином). У већини продавница аутомобила и хардвера наћи ћете мазива у посебном контејнеру: боцу са млазницом, која је опремљена дугачким танким пробосцисом.
Возачи су високо ценили мазива као што су ВД-40, Литол и модерне врсте силикона, који постепено замењују уобичајене брендове.
Поступак подмазивања:
- Отворите врата аутомобила.
- Користите крпу да уклоните стару маст са браве (механизам за закључавање се налази на дну).
- Узмите одвијач који одговара пречнику држача за закључавање.
- Уметните у жлеб и окрените се према себи, отварајући браву.
- Уклоните преосталу стару маст која се појави.
- Попрскајте подручје са ВД-40 и уклоните све просуте чистом крпом.
- Нанесите силиконску маст на врх и обришите вишак.
- Извадите одвијач из отвора и подигните ручицу за закључавање на предњој страни врата.
- Затворите и отворите врата неколико пута да бисте распоредили мазиво по механизму.
У неким случајевима морате раставити делове и очистити унутрашњост брава и шарки. Боље је поверити ову процедуру ауто сервису. Нажалост, подмазивање засуна је једино што се може урадити са цилиндричном бравом, а то су оне које се уграђују на све аутомобиле.
Спречавање смрзавања и заглављивања
Морате схватити да су системи за закључавање цилиндара најкаприциознији и најосјетљивији на контаминацију. Заштитни блатобрани и визири пружају довољну заштиту од прашине. Због тога се препоручује мењање мазива свака 3 месеца.
Други аспект је влага. У замак улази са падавинама, са отапањем снега и у виду кондензације из ваздуха. Немогуће је заштитити унутрашњост ларве од ове пошасти, али су бар завртњи и шарке врата доступни за подмазивање.
Коначно, трећи фактор који утиче на рад ауто брава је материјал од којег су направљене. Један од уобичајених проблема је да је батерија у кључу за откључавање празна, а кључ возачевих врата не ради.То значи да је због дуже неактивности брава оксидирала и „заглавила“. Највероватније ће морати да се замени. Дакле, једна од најважнијих превентивних мера је периодична употреба.
Закључајте гаражу
Данас се гараже закључавају бравама са полугом, а ређе, али постоје и модели са шаркама. Сви они морају бити заштићени од падавина. За уградну полугу, потребно је да обезбедите кутију, пожељно заварену. Пошто су гаражна врата најчешће једнослојна, а тело браве је изложено отвореном. Шарнирска је обично затворена визиром.
Оба типа морају се редовно користити и подмазати најмање једном у сезони. Суве опције су идеалне, али силикон и ВД-40 такође раде добро. Важно је да мазиво издржи влагу, промене температуре, топлоту и хладноћу, а такође полако испарава - тада се брава неће заглавити и увек ће поуздано блокирати врата.
Кућне браве
Обично постоје различите врсте уређаја за закључавање у кућама иу затвореном простору. У гвоздена улазна врата станова обично је уграђена брава са полугом. Његов механизам је прекривен кућиштем, а затварање се дешава са неколико игала. Овај уређај је прилично сложен, а употреба народних лекова се не препоручује. Стручњаци сматрају да је суво графитно мазиво или „литол“ оптимално ако су врата спољна и окренута ка улици.
Како подмазати браву полуге:
- Отворите врата и продужите механизам шипке до границе.
- Премажите игле сувим мазивом.
- Потпуно затворите и отворите браву неколико пута.
Између просторија најчешће се налазе једноставније браве - цилиндричне. Ако неко почне да се заглави, вреди подмазати његов вијак. Графит или неко друго суво мазиво на његовој бази је такође идеално.Алгоритам превенције је исти као и за браву са полугом.
Савет
Неки мајстори препоручују дување сувог мазива у рупу браве полуге како би се повећала област подмазивања. Не постоји начин да се то уради са цилиндричним моторима: унутрашњи механизам је превише прецизан и мали и неће успети.
Ако подмазивање не помогне
Највероватније, ако није извршено никакво одржавање и механизам је већ неколико година стар, једноставно подмазивање неће бити довољно. Мораћете да уклоните и раставите браву. Поступак захтева искуство и тачност, иначе механизам неће доћи на своје место.
Процедура:
- Уклоните браву полуге и отворите је.
- Користите четку да уклоните остатке.
- Ако је потребно, користите јастучиће од памука или газе и алкохол или други растварач за уклањање рђе.
- Подмазати сувим мазивом.
- Саставите и поставите на место.
Цилиндарске структуре су углавном за једнократну употребу. Покушајте да уклоните цилиндар, очистите га од остатака и прљавштине, сувим подмажите вијак и његову осу ротације и окрените га неколико пута. Ставите га на врата и испробајте акцију. Ако ово не помогне, брава ће морати да се промени.
Превенција је најважнији услов за браве. Фабричко мазиво траје не дуже од 1 године, касније га треба ажурирати. Растављање браве није добра идеја осим ако нисте бравар. Боље је поверити комплетно чишћење и подмазивање професионалцима. Међутим, свако може једном у 4 месеца или најмање једном годишње да нанесе мазиво на основу пречке и неколико пута затвори и отвори механизам.
Савремена индустрија нуди погодне цилиндре са дугим танким млазницама које вам омогућавају да радите прецизно и прецизно. Таква брига је често довољна да осигура да брава остане у добром радном стању дуги низ година.