Зашто машина за прање веша не испушта воду и шта учинити у овом случају?

Модерна особа више не може без аутоматске машине за прање веша. Кућни апарат штеди енергију и време, које се може посветити комуникацији са вољенима. Али онда се десио проблем - машина за прање веша не испушта воду! Ово је чест квар, који, ипак, збуњује и квари расположење. Нема потребе за паником - на основу знакова квара, покушајте да идентификујете могући узрок и покушате сами да га поправите.

Зашто нема одвођења воде?

Испуштање контаминиране воде након главне фазе прања или испирања одвија се на овај начин: вода из бубња кроз излазну цев под дејством пропелера издувне пумпе улази у излазни филтер (део је потребан да спречи велике фрагменте који су се појавили током прања процес од уласка у црево – поцепана дугмад, новчићи из џепова). Након проласка кроз филтер, вода тече кроз одводно црево у канализацију. Одводну пумпу контролише електронска плоча.

• одводна цев;
• издувни филтер:
• импелери пумпе;
• мотор пумпе;
• ауспух.
• електронска табла.

Узроци неуспеха могу се манифестовати на различите начине, на пример:

• фаза пражњења је спорија него обично, а програми прања могу пропасти;
• програм престаје да се извршава у тренутку пражњења;
• квар се јавља периодично - са неким прањима се успешно завршава;
• Када пумпа ради, вода се не испушта.

Прва помоћ за аутомобил

Неки кварови у којима машина не испушта воду могу се идентификовати и отклонити без отварања кућишта.

Ако је машина за прање веша под гаранцијом, без губитка обавеза произвођача и продавца, дозвољено је само да проверите одводно црево и очистите одводни филтер. Отварање кућишта уређаја ће вас оставити без бесплатних поправки током читавог гарантног периода.

Квар контролне плоче

У случају да се режими прања не изводе исправно, процеси се заустављају у било којој фази, или се режими погрешно мењају, могући разлог је неисправност електронске плоче. Квар, по правилу, настаје услед падова напона у мрежи који настају након укључивања режима прања. Такве разлике нису неуобичајене у старим кућама.

Машина се искључује из мреже тако што се утикач извлачи из утичнице и оставља 10-15 секунди без прикљученог напајања. За то време, кондензатори у електричном колу и на контролној плочи ће се испразнити.Програм ће се „ресетовати“ и можете поново покренути друго прање. Уређај је прикључен и покушавају да започну прање. Ако ове акције не дају резултате, они настављају да траже разлоге.

Пре тестирања, морате ручно испразнити воду.

Како испустити воду из машине за прање веша?

Како испустити преосталу воду из машине за прање веша мора бити описано у упутству за употребу.

Филтер и цев за одвод воде у случају нужде обично се налазе на дну предње плоче машине за прање веша. Место уградње може се прикрити поклопцем са шаркама. Да бисте приступили филтеру и одводу за случај нужде, отворите поклопац помоћу равног одвијача или врха ножа. Неки уређаји немају поклопац и приступ је могућ директно са предње плоче.

Дизајн поклопаца и механизам за њихово отварање разликују се на различитим моделима кућних апарата. Да бисте избегли штету, немојте користити прекомерну физичку силу. Како отворити поклопац на машини за прање веша наведено је у упутству за употребу.

Испод поклопца може бити мали комад црева за испуштање воде. У другим моделима, цев одговарајућег пречника је повезана са посебним прикључком на кућишту филтера. Неопходно је разјаснити информације о правилима хитне дренаже у упутствима за производ.

Замењујући посуду са ниским страницама, испустите течност из резервоара.

Након што је вода испуштена, мала количина остаје у цревима; да бисте елиминисали њено цурење, морате користити суву крпу.

Провера одводног црева

Следећи уобичајени узроци квара су:

• зачепљено одводно црево;
• савијено или савијено црево.

Прегиби се елиминишу исправљањем цеви.

Уклоните блокаду тако што ћете одвојити црево и испрати га млазом воде. Ако ово не помогне, користите комад флексибилне еластичне жице за чишћење. Морате пажљиво поступати како не бисте оштетили зидове црева.

У продавници увек можете покупити резервно црево. Да бисте то урадили, потребно је да понесете комад старог са собом.

Шта учинити ако квар није идентификован? Наставите да тражите.

Филтер је зачепљен

Обично се мрежа филтера одваја од тела ротацијом у смеру супротном од казаљке на сату, али да бисте спречили оштећење, проверите информације у упутствима за машину за прање веша.

За лакше уклањање, можете користити клешта. Након уклањања филтерског елемента, процењују да ли је могуће зачепљење од остатака који се тамо налазе, чисте га и постављају филтер на место.

Неопходно је проверити стање филтера без чекања на кварове. Правовремено уклањање блокаде ће спречити појаву непријатног мириса из аутомобила.

У неким моделима, кроз рупу у кућишту филтера, можете проверити стање радног кола пумпе.

Провере делимичног растављања

Уклањањем задњег поклопца можете идентификовати проблеме са пумпом и електричним ожичењем машине за прање веша.

Провера каблова за напајање пумпе

Интегритет жица се проверава мултиметром, постављајући границу мерења отпора на позицију "Охм". Жице морају бити искључене са плоче и пумпе. Индикације које нису „0“ указују на потребу замене или враћања контаката.

Други начин је да користите одвијач са функцијом тестирања отпора. У овом случају, индикатор треба да светли.

„Скокови“ у очитавању уређаја када су жице савијене указују на унутрашње прекиде.У овом случају, вибрације током прања изазивају затварање или отварање жица, узрокујући прекиде у раду пумпе.

Провера радног кола

За Индесит, Босцх, ЛГ и друге машине за прање веша, јединица радног кола је направљена тако да се може променити одвајањем од електромотора.

Након што извадите пумпу из машине за прање веша, помоћу одвијача одврните монтажне завртње и одвојите делове пумпе.

Оштрице осовине морају бити у добром стању. Одсуство или ломљење једне од оштрица подразумева замену целог дела.

Вратило пумпе мора се слободно окретати у лежају. Ако је потребно, замените лежај ако дизајн то дозвољава.

Узрок заглављивања пумпе могу бити комадићи конца, комади тканине или длаке намотане око осовине пумпе. У овом случају се врши чишћење и тестирање перформанси.

Провера мотора пумпе

Квар мотора пумпе се обично приказује као код грешке на екрану контролне јединице. Можете сами проверити мотор помоћу мултиметра.

Пре мерења, размислите да ли имате вештине за електрична мерења и да ли можете исправно да идентификујете добијене резултате.

Да бисте то урадили, искључите електричне жице. Тест се врши помоћу мултиметра у режиму мерења отпора. Ако уређај показује "1", то је доказ прекида у намотајима мотора. „0“ означава кратак спој. У оба случаја, мотор се мора заменити. Исправан рад се показује очитањима инструмента која се разликују од “0” и “1” (или “∞”). Све зависи од изабране границе мерења, перформанси мултиметра и његових батерија.

Провера пумпе машине за прање веша ако имате вештине руковања алатима и електричним мерним инструментима није тешко.

Сами решавање мањих проблема помоћи ће вам да сачувате породични буџет. Поправке када је машина под гаранцијом или у случају сложених кварова који се не могу поуздано утврдити најбоље је поверити запосленима специјализованих организација.