Како одабрати и правилно залепити оклопну фолију на прагове, браник, лукове, ветробран аутомобила својим рукама
Садржај:
Каросерија аутомобила је подложна разним спољним утицајима, укључујући нападе тврдих длачица од четки за прање, рикошета шљунка, огреботина гранама дрвећа и кородирања фарбе птичјим изметом. Фабрички премаз не може издржати таква оптерећења, на њему се појављују пукотине, пруге, струготине и друге деформације. Оклопни филм на аутомобилу ће помоћи да се носи са проблемом, уз помоћ којег можете заштитити већину спољашњих елемената.
Врсте заштитних фолија за аутомобиле
Најпопуларније фолије за завијање аутомобила су полиуретан и винил, као и провидне или комбиноване модификације за фарове, ветробранско стакло и аирбрусхинг. Пре куповине производа, потребно је да одредите коначну намену материјала и захтеве за њега.
грамофонска плоца
Производња ПВЦ фолија се врши полимеризацијом петрохемијских компоненти етилена и натријум хлорида.Карактеристике винила подсећају на сличне материјале за прозоре са дуплим стаклима у прозорима, подним облогама, цевима, а разликују се од њих по крутости, дуктилности и низу других параметара. Ова платна служе не само за заштиту аутомобила, већ и за украшавање возила. Винил оклопне фолије су доступне у различитим бојама, неке варијанте светле у мраку, побољшавајући видљивост аутомобила у саобраћају ноћу.
Материјал је погодан за обраду целог тела или истицање појединачних елемената (на пример, браник или хауба). Карактеристике перформанси платна се постижу не због карактеристика структуре или композиције, већ због дебљине премаза. ПВЦ временом жути, што је приметно на црно-белим телима, подложан је љуштењу на температурама испод нуле, плаши се агресивних реагенса и течности. Истовремено, винил је јефтинији од својих аналога, лако се брине и лако се наноси.
Хибрид
Особине новог типа заштите од шљунка су сличне онима од полиуретана, комбинујући цену ПВЦ производа. Током процеса производње користе се иновативне технологије и специјални адитиви који обезбеђују век трајања премаза од најмање 7 година. Основа је поливинилхлорид са лепљивим слојем од акрила. Тканина је отпорна на хемијске утицаје, ултраљубичасто зрачење, не плаши се воде и уља, погодна је за обраду водене опреме. Хибриди имају повећан ниво транспарентности и сјаја.
полиуретан
Полиуретанске фолије се праве комбиновањем полиола и изоцијаната. Јединственост премаза лежи у његовој мултитаскинг. Материјал истовремено има повећану тврдоћу, добру еластичност и висок проценат растезања.Ово последње својство је постало кључно при избору полиуретана за стварање аутомобилских оклопних филмова.
Платно савршено штити тело од камења и других механичких претњи. Мат филм може да издржи огреботине од грана, оштрих предмета, абразива и не кородира га каустичним птичјим изметом. Мање деформације полиуретана могу се обновити загревањем проблематичних места феном, а затим их изгладити. Материјал штити аутомобил не због дебљине премаза, већ због своје структуре. Филм одбија воду, ако је правилно залепљен, не може се видети голим оком.
Како одабрати филм за резервацију
Препоручљиво је купити заштитни материјал од познатих произвођача на тржишту. Производи морају имати гаранцију и сертификате о усклађености са прихваћеним стандардима. Увек треба тражити од продавца документацију како не бисте налетели на јефтину копију.
Када бирате филм, размотрите следеће тачке?
- именовање;
- третирана подручја;
- врста материјала;
- параметри за истезање и кидање;
- цена (превише јефтина платна изазивају сумњу у квалитет и поузданост производа).
Оцене произвођача, рецензије корисника и поређење предности и мана премаза помоћи ће вам да купите најбољу опцију на основу личних преференција и техничких карактеристика.
Предности и мане
Оклопна фолија за аутомобиле сматра се универзалним начином заштите свих елемената каросерије, укључујући лукове точкова, блатобране, спојлере, врата, бранике и прагове. Провидна или затамњена модификација је погодна за покривање задњег, бочног и ветробранског стакла, штитећи конструкцију од грања, камења, птица и грубог руковања.
| Врста оклопног филма | ||||
| грамофонска плоца | полиуретан | |||
| бр./стр | прос | Минуси | прос | Минуси |
| 1 | Период службе - најмање 5 година, уз одговарајућу негу | Временом постаје жута | Радни век - до 25 година | Висока цена |
| 2 | Прихватљива цена | Осетљивост на каустичне хемикалије и нагле промене температуре | Повећана чврстоћа (не ломи се под утицајем грубог шљунка и гребања ексером) | Велики број фалсификата сумњивих произвођача |
| 3 | Широк избор нијанси и дезена | Невидљивост након наношења са могућношћу делимичног самоизлечења | Теже се применити | |
| 4 | Само залепите било које области | Отпорност на УВ, агресивне течности, воду | ||
ДИИ лепљење
Пре лепљења оклопног филма, аутомобил се темељно опере, очисти и осуши. Уклања све мрље, трагове инсеката, капљице и пруге. Огреботине се чисте и полирају, препоручена температура околине је 14-30 °Ц.
Припремите материјале и алате:
- винил или полиуретански филм у потребној количини;
- рукавице (нису од вуне, тако да влакна не уђу испод лепљивог слоја материјала);
- раствор сапуна, алкохол;
- гумени рагали;
- оштар нож;
- салвете глатке текстуре;
- шприц.
Након чишћења, сушења, загревања машине на нормалну температуру, почињу завршну обраду.
Упутства корак по корак
Филм на бази винила и полиуретана се лепи по сличном принципу. ПВЦ материјал је тањи и погоднији за обраду тешко доступних места и елемената сложених конфигурација. Полиуретан је дебљи, лако се залепи преко равних површина, на кривинама је потребно обрезивање ивица.
Алгоритам акција:
- Припремите филмску мрежу тако што ћете је поставити на подлогу дела, пажљиво исећи шаблон дуж контуре ножем.Ако подручје које треба третирати нема граничнике за зглобове, обележите их заштитном траком.
- Подручја која се залијепе су навлажена раствором сапуна.
- Поставите оклопни филм на површину, заглађујући га од центра до ивица, и загрејте га феном на температури од 50-55 °Ц.
- Растером пажљиво истисните ваздух испод платна, ако постоји оток, пробушите га. Сипајте 1-2 мл алкохола и помоћу шприца уклоните све остатке из мехурића.
- У сложеним подручјима са кривинама, материјал се растеже, једна ивица је фиксирана "чврсто" раствором алкохола. Количина за коју се препоручује затезање површине филмског премаза није више од 20% укупне величине.
- Набори на угловима и прегиби се навлаже алкохолом и заглађују тврдом крпом и чистом крпом.
- Рубови су пажљиво обрезани ножем за папир, избегавајући оштећење слоја боје.
- На врх платна се наноси алкохолна суспензија, а третирана подручја се бришу салветом.
Не перите премаз 24 сата након прекривања, да бисте дозволили да се лепак добро стегне. За накнадно полирање користе се једињења воска, без укључивања абразивних честица.
Питања и одговори
Како одабрати поузданог произвођача оклопних филмова?
Требало би да проучавате тематске форуме, слушате рецензије возача са релевантним искуством, који ће препоручити како покрити возило оклопним филмом.
Који филм је лакше покрити возило сопственим рукама?
Винил је тањи и лакши за обраду, али има ограничену заштиту од озбиљних спољашњих утицаја. Полиуретан је јачи, издржљивији и отпорнији на спољашње иритације. Теже га је залепити на себе, па ако немате одговарајуће вештине, боље је поверити посао специјалистима.
Где купити оклопни филм?
Избегавајте куповину материјала на непровереним тржиштима или преко огласа. Често бескрупулозни продавци издају фалсификат као праву робу. Боље је контактирати званичне продавце произвођача или онлине продавнице које већ дуго раде у овој области.
Оклопни филм ће трајати од 5 до 25 година, дебљи је од фабричке боје и поуздано штити делове каросерије од оштећења. Ако се придржавате упутстава, технологија и одговорно приступите процесу, аутомобил можете сами умотати у потпуности или делимично.